ジムニーシエラが納車されてから５年半が経ちました。
これまで、ボルトオンターボ、前後機械式LSD、4cmリフトアップ
レカロシート二脚、ウインチ等々、数々のカスタムして、
オフロード、街乗り、高速道路、峠と全てのシチュエーションで
快適に走行出来る車に仕上げてきました。
もう完成かなという思いがあったのですが、
今回、石塚エンジニアリングの
「JB74MT コンフォータブルトランスミッションタイプ1」という
ミッションを試してみることに（同時にJAOSの強化クラッチも装着）
石塚エンジニアリングは、ダブルミッションの魔改造車を製作しており
ジムニー界では岩神様と言われるプロショップです。
その石塚さんとビデオ通話でコラボしてみました。
悪路仕様から街乗り仕様まで、用途に関わらず快適になり、
JB64、JB74共に効果があるおススメパーツです。
〇山奥で遭難しているお爺さんを救出した動画が
240万回再生を突破しました。
〇遅いジムニーシエラにボルトオンターボを付けてみた動画
〇とんでもない廃道を走ってみた動画
＠haseshu1203
＃ジムニー ＃悪路 ＃ジムニーシエラ
