Jimny stał się z miejsca hitem. Ustawiły się za nim kolejki. Jest niewielki, mało komfortowy i zbudowany wbrew panującym trendom. Teoretycznie nie jest to dobry materiał na hit, a jednak. Może to też dzięki temu, że wygląda tak słodko? To takie drzewko bonsai na kołach. Ma ekstremalnie krótkie zwisy nadwozia i dużo większe kąty natarcia z przodu i z tyłu (37 st przód, 49 st tył). Do tego spory prześwit (21 cm) i wzmocnioną ramę. Jest napęd na cztery koła (dołączana przednia oś), jest reduktor i masa własna 1090 kg. Silnik jest tylko jeden i ma 102 KM, 1,5 litra pojemności i 130 Nm maksymalnego momentu obrotowego, bez turbodoładowania, bez fajerwerków. Za to z dobrą kulturą pracy i zaskakującą elastycznością. W Lucińska Shows sparwdzamy jak ruszyć z czwrtego biegu i czy wersja z kratką jest lepsza niż ta bez niej.
#jimny #suzuki #suzukijimny
Zapraszam do oglądania komentowania i subskrybowania.
Subskrybuj kanał LUCIŃSKA SHOWS i bądź na bieżąco: https://www.youtube.com/@lucinskashows
Znajdziecie mnie również na:
IG – ANNA LUCINSKA: https://www.instagram.com/annalucinska/?hl=pl
FB – LUCINSKA SHOWS: https://www.facebook.com/lucinskashows/
FB – ANNA LUCIŃSKA OFFCIAL: https://www.facebook.com/anialucinska/ TIK TOK: lucinskashows
===
Niektóre materiały użyte w filmie nie są naszą własnością i zostały użyte na mocy prawa cytatu
* współpraca:
Michał Better Pictures
Oraz
WIĘKSZE LOGO http://wiekszelogo.pl/
