O Suzuki Jimny Sierra carrega o título de 4×4 mais barato e o de off-road mais raiz à venda no Brasil. Mesmo com credenciais tão voltadas ao fora-de-estrada, porém, ele está mais apto aos centros urbanos do que nunca.
Para atestar todas as suas capacidades, levamos o jipinho, que parte de R$ 160.990, para a pista, enfrentamos o trânsito do dia-a-dia e nos aventuramos por trilhas e lama. Confira!
Ficha técnica – Suzuki Jimny Sierra 1.5 4Style
Preço: R$ 183.990
Motor: gas., diant., long., 4 cil., DOHC, 16V, 1.462 cm3; 10:1, 108 cv a 6.000 rpm, 14,1 kgfm a 4.000 rpm
Câmbio: automático, 4 marchas, 4×4
Suspensão: eixo rígido com molas helicoidais (diant. e tras.)
Freios: disco sólido (diant.), tambor (tras.)
Direção: elétrica, do tipo esferas recirculantes
Rodas e pneus: liga leve, 195/80 R15
Dimensões: comprimento, 364,5 cm; largura, 164,5 cm; altura, 172,5 cm; entre-eixos, 225 cm; peso, 1.135 kg; tanque, 40 l; porta-malas, 85 l
Teste – Suzuki Jimny Sierra 1.5 4Style
Aceleração
0 a 100 km/h: 15 s
0 a 1.000 m: 36,3 s – 136,4 km/h
Retomada (D)
40 a 80 km/h: 6,4 s
60 a 100 km/h: 8,9 s
80 a 120 km/h: 13,2 s
Frenagens
60/80/120 km/h – 0 m: 17,8/31,7/68,7 m
Consumo
Urbano: 12,3 km/l
Rodoviário: 12,9 km/l
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