ジムニー最強伝説

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３年間乗ってきたパジェロミニの足回り修理に結構な金額がかかるので違う車を買うことを決意。
タフト、ハスラーなども候補に入れていたのですが、新型ジムニーに乗ってみたくなり販売店に行ったらいまだに新車は１年待ち。
なので走行11Kmの新古車を見つけたので速攻で購入してきましたｗ
シエラの購入も考えたのですが、私が行くところは細い林道が多いので、車幅の狭い軽のＪＢ64にしました。
ＪＢ７４の方が見た目はかっこよくて好きなんですけどねぇ～
新しい車を乗るのは久しぶりなのですが、今時の軽自動車は高級車並みですねｗ
ただ、ラダーフレームと四角い形が災いして、高速道路などでは特にハンドリングが最悪です。
この辺りはパジェロミニの方が乗り心地は良いです。
一般道では気にならないのですけど、長距離を走るのはこのハンドリングは最悪と言っても良いでしょう。
ですので後程ステアリングダンパーを交換したいと思っています。
とはいえこの動画を上げている今現在、欲しいダンパーは在庫切れ。
注文はしたので届いたら取り付けたいと思います。
そういえばランクル80の時も直進安定性が悪くてステアリングダンパーを後付けした記憶があります。
多分ハンドリングはステアリングダンパーで改善される事でしょう。

それを省けばジムニーJB64に、今の所不満はありません。
しいて言えば加速が悪いという事位。
しかし今日現在1000Kmを乗ってきて、その重さにも慣れてきました。
これもECU書き換えで解決するので、暇を見てECU書き換えを行いたいと思ってます。

今回動画では、高速を乗りながらダラダラ話しているだけですが、近いうちプチカスタマイズ動画をUPしようと思います。

終了画面のイラストは「工房コボ」さんの作品です
https://www.youtube.com/channel/UCI2Ndhjxl6_ZjUZu03G0SFw

#新型ジムニー
#ジムニー
#jb64w

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